4点式ベルトが、じつは簡単に

取り付けられないAudi R8。

スポーツ走行するために必須な4点式・6点式ハーネス、

ですがカンタンに取り付けできないのがランボルギーニ・ウラカンやアウディR8のような、

カーボンCFRPがフレームに張り付けられているクルマや2シーターのクルマは安全に取り付けづらい。

このAudi R8 V10 plusでは車両内部の左右に丸パイプバーを取り付て、ハーネス取付部を設けました。

シート背中部がカーボンになっているため、溶接個所がないR8。

車体左右にステーを設けバー取り付けて、そこにベルト取付アングルを固定。

腰部は既存シートベルトボルトを兼ねて留めました。

この発展形として簡易的なロールバーや本格的なロールケージなどができると楽しいでしょうね。

アウディ R8に限らず、様々な車両で溶接ロールケージの本格的なものまで

取り組んでみますので、お楽しみに！！

特にAudi R8は日本国内に機能的なパーツがほとんどなく、AUDI SPORTからもパーツ供給がされませんので、

製作してみようと思います。まずは空力系・ダウンフォースパーツやボディ剛性などに関わるパーツ等。

ちなみにAudi R8 V10 plusは後ろのウラカントロフェオと同じボディフレームと

エンジンが載ったレーシングカーですが、、、まるで印象がちがう^^;

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