2017年 VW GOLF 7 R  4WD 

これ以上、何が要るのか？と、

問われているようなクルマ！

【ご成約ありがとうございました】

まさにポルシェ911のハッチバック版！じゃないかと。

GOLF 7.5 R に乗って数十メートル走らせると伝わってくるのが、しっかりした高品質感でしょう。

突き上げ感やピーキーさがない硬質な感触。

ハイブランドの上質なリネンやレザーを纏った感覚……これってゴルフ？？

という疑問が沸くほど。一般道を流れに任せて走るゴルフ7.5 Rは

欧州Dセグメントセダンのようなしっとり感もあります。

少しハイペースで運転すると、、、筋肉が漲ったあのクルマを思わせる感触。

そう、同じグループのポルシェ911。

でも空冷や996や997とは違い、クルマとしての完成度が高い「991」の感じ！

・・・GOLF7の登場と991は同じタイミングでもありましたね。。

 

911系と大きくちがうのはゴルフR特有の4輪駆動4モーション機構で、

路面追従性や全輪トラクションは秀逸で、路面のうねりからくる車の挙動の

乱れがほぼないんじゃないかと思うほど安定しています。

アクセルを踏み込むとカタパルトから発射される戦闘機のようなドラマチックな加速感も

安定感があり、ホントにゴルフ？なのかと思うスゴさ。

これまで普段乗りのクルマとしてGOLFは5,6,7シリーズを合計6台乗り継いできているので、

ゴルフ7.5Rの凄さがよくわかってしまう。たしかに911も最後のクルマと言われているけど

間違いなくゴルフ7.5Rの完成度＆刺激も最後のクルマに選んでもいいでしょう！

【レース】モードにすると想像以上の凄みです！

このダイナミックシャシーコントロールモードには

「エコ、ノーマル、インディビデュアル、レース、コンフォート」モードがあり、

レースモードはRモデルだけについてます。モード切替はサスペンションの減衰力が

コントロールされます。さらにエンジンの吹け上がりやブーストなども変化します。

また7速DSGのシフトポイントもモードにより変化します。

GTIモデルとも共通なのは「エコモード」にコースティング機能があり、

下り坂などの惰性走行ではアイドル状態になり燃費が向上します。

2000CCターボエンジンの馬力は余裕の310馬力です。

ちなみに普通のゴルフとは異なるエンジンブロックが搭載されています。

・・・さらにECUチューニングで400馬力も安定的にだせるようです！

 

ちなみにゴルフ7.5は7シリーズの後期モデルとなります。

画像詳細はカーセンサー掲載ページもご覧ください。

中古車評価システムの評価点5/Aの超ミントなGOLF 7 Rです。

このGOLF 7.5 R は国内の中古車検査評価基準で最高ランクの「5/A」をとった車輛で、

これ以上の中古GOLF 7.5 R はないと言えます！

程度のいいお車をお探しの方におすすめです。

高性能さが売りであるRですが、実は普段の生活でも扱いやすく、

4WDですが回転半径は5.2mしかありません。

外装はほぼ傷がない評価「5」の満点で、内装もAで最上となります。

最新のゴルフ8のデザイン評価、完成度がいまだに賛否問われる現状なので、

ゴルフ7や7.5（後期）の特別モデルの価格は高止まりでリセールも期待できると思います^^

シートやインテリアはシックなレザーで程よいバケット形状が疲れ知らずです。

リアシートに大人2人は余裕です♪

メーターは後期型のデジタル液晶表示。自動運転（ACC）も進化しています。

ゴルフ7後期特有のライト周りのエフェクトがカッコいいです。

荷室容量も充分で普段の生活の荷物やゴルフバックなど入ります！

今回ゴルフ7はこのRモデルんぼ他にGTIクラブスポーツや

GTIスタンダードなども入荷しています。乗り味はいずれも個性がありちがいます。

この3台の中で高品質感、上質感がある乗り味はゴルフRです。

安定感やここ一発の速さもゴルフRかと思います。

 

2017年ゴルフ7 R 4WD（後期モデル）

【ご成約ありがとうございました】

修復歴 なし

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